作者
刘极昊
责编
刘极昊
主编
赵文华
半个月前刚启动预售的全新福特探险者，此次亮相成都车展的目标相当明确，那就是为9月份的上市尽可能多吸引人气和订单。基于此，长安福特此番在车展现场正式宣布启动“探长计划”，以“绿色探旅”为目标，构筑集线上线下于一体的圈层体验平台，打造属于探险者车主的专属IP。
在出席此次成都车展之前，全新探险者已经手握张订单，上升势头明显，也让人对其9月份的上市充满期待，现场人气已经说明一切。那么，全新探险者到底有哪些底牌，能让越来越多的人争当“探长”。
“陆上游艇”实至名归
全新探险者属于第六代探险者中期改款，但相比那些小打小闹的所谓中改，全新探险者完全可以被称为“六代半”，因为它除了三大件没变，其他肉眼可见之处已经发生了质的变化——而且，它三大件之所以没变，倒不是诚意不够，而是因为它在同级之中本就属于领跑者，且口碑上佳。
从厂家对外的口径中，笔者注意到一个细节变化，那就是为“六代半”探险者赋予了“陆上游艇”的称号。之所以如此，主要得益于车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱营造出悬浮式车顶的视觉，大有豪华游艇姿态，旗舰身份不言自明。而且，全新探险者设计细节上的“海洋”灵感体现得更加明显，阳刚的线条、贯穿式大灯与全新进气格栅的组合，更加突出力量感。
内饰则是“陆上游艇”变化最大的，27英寸高清4K巨幅横屏和12.3英寸全彩数字液晶仪表盘带来的视觉冲击力，同级之中独一份，再加上17英寸高清全彩TFTHUD抬头显示，整个座舱给人满满的轻奢科技感。
而说到智能科技，“陆上游艇”甚至拥有与造车新势力掰手腕的资本。其基于福特FNV智能互联全网架构打造，标配全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并在常见的L2级智能驾驶辅助系统之外，还配备了行业首发应用的车路协同系统“V2I”，与外部道路环境进行信息交换，汇总计算前方路口的红绿灯情况与剩余时间并给出建议车速，让车主体验一路绿灯的满足感。
值得一提的是，“陆上游艇”座椅骨架强度超过国标15%，椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软细腻，且环保健康。再加上福特携手鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花加上定制打孔工艺的全粒面真皮，不仅透气舒爽，精致感也较老款车型明显提升。
此外，不只是内饰面料高档，“陆上游艇”三排全电控座椅也是一大亮点。尤其是6座版本，第二排两个独立座椅具备6向电动调节功能，还可以语音复位，让频繁多人乘坐的场景增添了更多的便捷性。
跟那些动辄自称几百万内最好SUV的新势力做派相比，全新探险者“陆上游艇”的豪华范儿可以说当仁不让，甚至有过之而无不及，毕竟，“六代半”探险者给到消费者的价值升级，最高已经达到5.7万元，而预售价格却跟老款车型保持了一致，质价比和性价比都格外突出。
“探长”正在成为IP
作为探险者车主的专属称谓，“探长”一词其实并非此次成都车展才叫开的，最早去年底就已经在长安福特的大本营重庆启动，并为车主们颁发了独一无二的“探长”标识，成为探险者圈层文化的象征。
毕竟，拥有一辆性能强悍的SUV，很多车主第一件事就是出去旅行，尽情野一把，在旅途中发现更多的风景，记录美好的瞬间，邂逅有趣的人跟故事，亦或跟志同道合的朋友们一起，去完成共同的挑战。
基于此，作为福特CD6纵置后驱平台的旗舰产品，“六代半”探险者的硬实力毋庸置疑，无论获评“沃德十佳”的2.3T发动机(最大马力匹，峰值扭矩牛米)，还是前后扭矩可以从0-%至50:50适时分配的智能四驱技术，亦或是足以媲美B级车的5.9米转弯半径，都让这款5米多长的庞然大物在驾控层面令人相当放心，能轻松征服各种地形，胜任“探长”们的各种需求。
而在“探长”们尽情享受旅途快乐的同时，背后实际上是大自然在无私馈赠，每一处山川湖海，每一处冰山丛林，都是不可多得的宝藏，旅行者有义务来维护这一份美好，保持这一份纯粹。
基于这样的理念，长安福特的“探长计划”旨在通过集结探险者车主及更广泛的“旅行玩家”，与自然进行约定，以身作则，严格自律，践行文明旅行与绿色旅行相关准则，做文明“探长”。如今，“探长”俨然已经成为福特车主中最具IP属性的群体。
最后说说
作为一款经历了32年6代传承的标杆车型，福特探险者全球用户已经超过万，虽然进入国内时间并不算长，但已经是当下国内中大型SUV市场销量领先的实力派选手，其后驱特质和强悍性能正在吸引越来越多的资深老炮儿。
而除了硬核的产品力与品牌号召力，厂家还准备了备下了厚礼，以吸引更多人加入“探长”圈层——现阶段至9月份正式上市前，预定全新探险者即可享元超低首付、36期0利率、59期超长还款、6年6次免费基础保养、置换至高1元补贴及终身免费保养等政策。
如果你恰好需要一辆5米级6座/7座SUV，“陆上游艇”会不会成为你的首选呢？
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦删）